Сегодня я расскажу об этих автомобилях, а точнее о компании «Мitsubishi Motor». История этой компании началась в не так далеком 1970 г. Тогда автомобили производились на судостроительном и авиастроительном отделении компании. Первая модель называлась – Model A. Сегодня «Мitsubishi Motors» является одним из крупнейших производителей, выпускающих около 1,6 млн. автомобилей в год!

Мицубиси занимается производством различной техники, от «маленьких» авто, до больших пассаржиских автобусов! Историю Мицубиси кажется можно продолжать бесконечно, конечно же надо обязательно упомянуть про участие команды «Мitsubishi Motor» в автомарафоне – «Париж-Дакар». Но перейдем ближе к самим авто! А точнее думаю будет интересно рассказать о новой линейки мицубиси – X. Серия X это последняя серия автомобилей!

В этой серии пока что доработано всего 2 авто – Lancer и Outlander. Надо упомянуть про новые технологии какие были введены в эти модели, это ВАРИАТОР, который позволяет бесступенчато переключать передачи (как на скутерах). Т.е. схема просто выбрав режим вы просто нажимаете газ от отказа и наслаждаетесь ездой, конечно же не все автомобили оснащены такой прелестью, только автомобили высшей ценовой категории, но думаю кто захочет все-таки приобрести сие чудо, не пожалеет об этом!

Перед вами Mitsubishi Lancer X. Модель выпускается в 10!! Вариантах, это модели с автоматической, механической коробками передач и конечно же вышеупомянутый вариатор, с двигателями объемом от 1,5 до 2.0 л. Конечно авто не из дешевых, но один внешний вид чего стоит, новая разработка дизайна придала «Лансеру» более строгий и спортивный вид, нежели чем было до этого, вот вам для сравнения

Думаю все понятно и без комментариев, конечно этот вариант стоит(ил) в разы дешевле нового, но кому интересен дизайн думаю не откажется от новинки. Вообще модель «Лансер» предназначена для городской езды, маленький расход топлива, высокая вместительность, отличный автомобиль для семейных поездок за город. Через эту модель прошло 10 поколений, начиная с 1973 года.

Перед вам автомобиль как раз 1973 года, первый Mitsubishi Lancer, разработанный в рамках базовой концепции «внимания к человеку», был задуман как массовый автомобиль в промежуточном классе между Galant и MINICA.
Широкий профиль стремительной передней части, высокая прочность и жесткость кузова гарантировали безопасность.

В целях охраны окружающей среды была использована оригинальная система снижения токсичности отработавших газов Mitsubishi MCA, система улавливания топливных паров, а также устройство сокращения выброса картерных газов.

Для обеспечения комфорта при движении и удобства эксплуатации применены: рулевая колонка с изменяемым углом наклона, 45 литровый топливный бак, удобный в дальних поездках, система вентиляции салона, рассчитанная на работу в любое время года, дисковые тормоза с резервированием главного тормозного цилиндра, а также безопасная складывающаяся рулевая колонка.

Lancer, выпускаемый на заводе Мизушима в Японии, отличается высочайшим качеством сборки. Он очень хорошо оборудован, например, кондиционер, АБС с EBD, гидроусилитель с прогрессивной характеристикой, надувные подушки, преднатяжители ремней безопасности для водителя и переднего пассажира, передние и задние электростеклоподъемники входят в стандартную комплектацию.

Современные 16-клапанные двигатели нового Lancer отличаются высокой экономичностью и приемистостью в широком диапазоне оборотов. 1,6-литровый 98-сильный мотор Mitsubishi развивает высокий крутящий момент ( 150 Н. м) и очень «эластичен», что делает езду в городе очень легкой, избавляя Вас от необходимости часто переключаться на понижающую передачу. 1,3-литровый 82-сильный двигатель тоже очень тяговит и обеспечивает плавный, уверенный разгон. 5-ступенчатая коробка передач с четким и легким переключением позволяет водителям Lancer получить максимальное удовольствие от езды. На автомобили с 1,6-литровым двигателем также устанавливается 4-диапазонный секвентальный адаптивный «автомат» INVECS-II Sports Mode, который не только незаметно приспосабливает алгоритм своей работы к Вашей манере езды, но и позволяет переключать «передачи» в ручном режиме.

Lancer оборудован всеми самыми современными системами активной и пассивной безопасности: 4-канальной АБС нового поколения с интегрированной электронной системой распределения тормозных сил EBD, надувными фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, 3-точечными передними ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. Для полного спокойствия сзади имеются крепления ISOFIX для детского сиденья.
Думаю каждому придется этот автомобиль по душе!

Теперь мы поговорим о таком автомобиле как Outlander XL.

Этот автомобиль совмещает в себе все самые замечательные черты внедорожника и спортивного автомобиля, если вы выехали за город, то Outlnader станет вам незаменимым помощником в прохождении грязевых препятствий, а если вы просто катаетесь по дорогам, то он поможет вам почувствовать скорость настоящего гоночного авто.

Автомобиль с таким набором качеств — идеальный выбор для современных людей, ведущих активный образ жизни. Хотите выделяться из толпы и приковывать к себе восхищенные взгляды? За рулем Outlander XL, при создании которого был применен целый ряд инновационных технологий Mitsubishi Motors, вам будут оборачиваться вслед. Он восхитителен. Он исключителен. Он такой один. Outlander поставляется в 7 комплектациях с двигателями от 2.4 л до 3.0л. Стоимость говорит сама за себя, за комфорт надо платить! Дешевая версия этого замечательного внедарожника обойдется вам в $ 33290.

Вот в принципе и все что я хотел рассказать вам в этой статье, в дальнейшем хотелось бы рассказать о таких китайских автомобилях, как Cherry. Надеюсь вы оцените мою статью.

Автор: Пешехонов Никита

В автомобилях разных марок можно встретить одинаковые рукоятки, ручки и прочую мелочь. Но когда покупаешь эксклюзивный спорткар, например Aston Martin, то как минимум хочется эксклюзива. Так же размышлял и один британский покупатель купе V8 Vantage, заплатив за него свыше $135 000.

Человека не смущало, а может, он и не подозревал, что кнопки электропривода стёкол и регулировки зеркал заднего вида в его машине позаимствованы у некогда родного Volvo. Однако когда он повредил ключ от Астона и обнаружил под стёртым пластиком брелока логотип шведской марки, расстроился и пошёл к дилеру.

Представитель дилера лишь развёл руками, заявив, что и сам не подозревал о таком «мошенничестве». Хозяину машины остаётся надежда, что при дальнейшей эксплуатации он не обнаружит на руле эмблемы Мазды, а на корме шильдиков Focus.

Источник http://www.auto–sib.com/