Одна из лучших машин из модельного ряда Mitsubishi, по праву считаться Mitsubishi Pajero, данный автомобили 12 раз выигрывал престижную гонку Париж–Дакар. В наши дни в производстве уже четвертое поколения Паджеро. А первый раз автомобили был показан как концепт кар в 1976 году в Токио, как прототип лицензионного Митсубиси Жееп. В разных странах его называли по разному, но в России он получил названия: Паджеро, или менее известны: «паджеМрик», «пыМжик», «пэМйджер» и «поджаМрок». Так образовался один из многих паджеро клуб, где истинные любители Pajero могут обшаться на форуме, и разговаривать про тюнинг и проблемы данной машины.

Первое поколения паджеро охватывает в сбя период с 1982–1991. Первой в продажу поступила трехдверная версия с бензиновым(4G54 — 2.6л) и дизельным(D55 — 2.3л) двигателями. В 1983 вышла модификация с пятью дверями. Начиная с 1988 года начал устанавливаться новый дизельный двигатель(4D56 — 2.5л) с турбиной и интеркулером

Второе поколения 1991–1999. Паджеро II

В 1991 году начался выпуск второго поколения паджеро, на нём впервые появилась трансмиссия Super Select 4WD которая позволяла передвигаться на полном приводе по сухим покрытиям. Устанавливалось два двигателя — бензиновый(6G72 — 3.0л) и дизельный(4D56 — 2.5л)

Третья поколения это 1999–2006, технологий уже совершенны.

И конечно четвертое поколения, это уже наши дни, говорят что это поколения это 3 поколение немного измененное, но единственное что их объединяет так это средняя часть кузова.